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　　5月26日晚间，恒大汽车发布公告，31.45亿股潜在待售股份（占沿途已刊行股份的约29.0%）将即时被收购，及32.03亿股潜在待售股份（占沿途已刊行股份的约29.5%）将成为潜在买方于营业条约日历后一按时限内的一项可欺诈聘用权的概念。公司将向联交所央求本公司股份由2024年5月27日上昼9时正起复原在联交所营业。

　　据悉，公司共同及个别清盘东谈主为代表中国恒大集团（清盘中）、恒大健康产业集团有限公司、Acelin Global Limited（统称潜在卖方）与别称据公司董事作出一切合理查询后所知、所悉及所信孤立于公司偏激相干东谈主士的第三方买方（潜在买方）签订要求书，据此，潜在卖方与潜在买方或会就营业潜在卖方所握公司股份签订最终营业条约。

　　公告还袒露，潜在买方（或其经公司答允后指定的另一方）将向公司提供信贷额，以资助集团握续计划及发展集团电动汽车业务。当今，集团资金严重穷乏。集团天津工场自本年级首以来已不再分娩功课。于本公告日历，集团天津工场尚未复原分娩。

　　就在5月22日，恒大汽车就发布公告，近日附属公司恒大新动力汽车投资控股集团有限公司被有关场地政府要求打消投资相助条约，并璧还已披发的各项奖励及补贴意象约19亿元。

　　面前，恒大汽车处境引起市集高度热心。本年4月，恒大汽车公告纽顿集团计策投资告吹。恒大汽车层暗意，在引入计策投资者并资金到位的情况下，将谋略延续推动恒驰5年度款和改款、恒驰6、恒驰7简直立考据及量产，同期，亦将字据市集需求，延续推动新平台、新车型的研发。

　　恒大汽车此前在港交所发布2023年全年叙述袒露，恒大汽车2023年营业额为13.4015亿元，同比加多900.04%，收入加多主要由于汽车及汽车零部件销售额从适度2022年的0.6063亿元增长至叙述期的1.4632亿元；物业销售的收入加多11.3637亿元。此外，叙述期内恒大汽车亏空119.95亿元。

　　适度停牌前，恒大汽车总市值41.21亿港元。

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